1792年10月21日，在经过了11天的漫长航行后，赵新他们终于抵达了法国北部的勒阿弗尔。

这座城市创建于1517年，最早的名称是弗朗西斯科波利斯，之后又改为“Le Havre-de-Grâce”，即“恩典之港”。

在波旁王朝时期，这里隶属于诺曼底行省。

没错，就是另一时空里盟军登陆的那个诺曼底，遮天蔽日的炮火让整座城市化为废墟。

自建城至今的两百多年来，勒阿弗尔一直饱受宗教战争、和英国人的海上战争、流行病和海上风暴的困扰，贸易上没什么起色。

不过近些年随着与圣多明各的特许贸易，与北欧及其沿岸的食盐、酒类、小麦交易，以及奴隶贸易而进入繁荣期。

然而因大革命而引发的战争令本地再度陷入萧条。

1786年有22次贩奴航行，今年只有一次。

6月份，市里最大的炼糖厂由于殖民地贸易的崩溃而关闭。

捎带脚的，5名最富有的商人相继破产。

赵新他们的船队进入英吉利海峡后，很快就遇到了一艘英国海军的护卫舰。

或许是因为雷神号的庞大身躯实在吓人，对方只是远远的跟随监视，直到船队进入塞纳湾，那艘护卫舰才掉头。

“勒阿弗尔虽然没有马赛港出名，可到巴黎的陆路距离只有200公里。

如果一切顺利的话，坐马车到巴黎只需要十个小时。”

久别故乡的德吉涅自从雷神号进入塞纳湾后就变得极为亢奋，他站在雷神号的驾驶舱里，滔滔不绝的向赵新和邓飞介绍着故乡的风土人情，就跟个话痨似的。

不过这也难怪，他离开故乡已经八年了。

“十个小时？

！”赵新皱起了眉头，心说老子的屁股非要被颠成八瓣不可，看来得吃晕车药了。

德吉涅看他一脸痛苦，不解的道：“阁下，十个小时已经很快了。

法兰西的公路网可是全欧洲最好的！

这多亏了伟大的太阳王......”

通过德吉涅的解释，赵新这才知道，敢情直到十八世纪初的时候，欧洲大陆的公路网仍然继承自罗马帝国。

虽然这些道路在罗马时代很先进，可经历了1400年的岁月早就变得破烂不堪，恶劣的路况使得坐马车出行成了一件极为遭罪的事。

即便如此，乘坐马车的费用也非常昂贵，普通人只能选择步行。

到了路易十四时代，称霸欧洲的太阳王觉得法国的道路和自己的伟大形象实在不匹配，于是耗费巨资，对全国的公路网进行全面改造。

当时国内所有的主干道均被拓宽至7~10米，号称“国王大道”。

经过长年不懈的建设，到了1789年，法国国内的路况条件已经大为改善，远超其他国家。

马车能以时速20公里的速度“狂奔”，从巴黎坐马车到南部最远的城市仅需两周。

此外，法国政府每年都要拨付巨资，用于各条公路的维护。

就在大革命发生的前一年，道路维护的开支已经高达九百多万利弗尔，折合2.9吨黄金。

要知道这个时代欧洲的城际公路全是土路，很多车流繁忙的道路只需要一天时间，就会变得坑坑洼洼。

赵新忘了自己在那本资料上看过，虽然用于减震的板式弹簧很快就会被英国人发明，可欧洲的城际道路问题始终是个老大难，直到火车的出现。

两人说话间，值班大副报告，船队距离勒阿弗尔港还有大约五海里。

邓飞随即命令船队停止前进，落帆下锚，并让人拉响了雷神号上的汽笛，以提醒勒阿弗尔方面注意。

顺带说几句，邓飞之所以现在就停船下锚，是因为如今欧洲各国的领海距离就是三海里。

话说在1566年的时候，西班牙国王菲利普二世制定了世界上最早的国家领海范围，即以站在岸边能目测到军舰的视野极限，作为领海距离。

这个视野极限是多少呢？

差不多是14海里。

问题是这个距离实在有点远，以十六世纪欧洲各国的岸防能力来说完全达不到，所以菲利普二世的想法根本实现不了。

到了1791年--也就是去年，美国人提出，领海的距离应该和岸防大炮的射程相当。

不过因为美国人岸防大炮的最远射程仅有3海里，所以美国对离岸三海里以外的外国船只并不干涉。

再过两年，欧洲各国将普遍接受这个原则，并将其诉诸成文，写入条约。

在另一时空中，“三海里内为领海”的原则一直被沿用到了20世纪中期，成为通行的国际准则。

没承想教员发动“金门炮战”，出于战略考虑，他老人家将领海距离扩大到了12海里，一举将渤海变成了内海。

到了八十年代，新的《国际海洋公约》出台，于是国家领海宽度就拓展到了12海里。

“呜~~~呜~~~呜~~~”

强烈而尖锐的汽笛长鸣划过海面，打破了这片海域的宁静，很快便引起了本地海岸警卫队的注意。

正在港口巡视的副队长卡瓦里埃少尉确认动静是从海上传来的，随即带着两名手下，骑着马来到了港口北侧一处山丘上的瞭望塔。

等他爬上四层高的塔顶，透过一架镜筒足有一米多长的固定望远镜观察了片刻，突然脱口惊呼道：“我的上帝！

那船怎么那么大！”

震惊之余，他又仔细观察了一会，发现三海里外的是一支三艘大型船组成的船队。

两艘风帆船看上去是千吨级的商船，可那艘巨大的白船是什么鬼？

卡瓦里埃少尉今年三十二岁，自幼在海边长大，对各类帆船可谓如数家珍。

可他敢保证，自己这辈子还从没见过这么诡异的船；不光是甲板上看不到一根桅杆，船尾处居然还有一座布满了窗户的高楼，妥妥的海上城堡！

就这样目不转睛的看了几分钟后，他确定对方应该是下了锚，于是对负责守塔的士兵吩咐道：“你留在这里继续观察，有情况就敲钟。

我马上去向上尉报告。”

“遵命，长官。”

谁知卡瓦里埃少尉前脚下了瞭望哨，骑上马还没走出多远，就听到身后响起了钟声。

他只得掉头回去，坐在马上朝塔顶大声问道：“出了什么事？”

守塔士兵探出个脑袋，扯着嗓子道：“长官！

那条怪船好像放下了一艘小艇，看样子是要往港口这边来！”

“嗯？”卡瓦里埃少尉稍作沉吟，对自己的两名跟班说道：“普朗坦，你马上去向布莱维尔阁下报告，一支国籍不明的船队停泊在港区外，打算派人来和我们接洽！

布尔东，你去营区召集人手，让他们带上武器，赶快去码头上集合！”

“遵命！

长官！”

几分钟后，港区内响起了刺耳的哨声。

在一阵鸡飞狗跳的噪杂中，三十名穿着条纹裤，头戴圆边蓝色大檐帽的水手，以及二十名身穿红白蓝三色军服、头戴双角帽的海岸警卫队士兵扛着步枪来到码头。

“集合！

列队！”卡瓦里埃少尉大声命令着。

码头上来来往往的人感觉要出大事，都停下脚步驻足观望。

十几分钟后，海岸警卫队队长布莱维尔上尉带着自己的几名手下到了。

等卡瓦里埃少尉向他报告完情况，布莱维尔上尉道：“不能让他们靠岸！

你带上所有巡逻艇立刻出发拦截！”

海岸警卫队没有大船，用的都是人力划桨的木制巡逻艇，其中几艘巡逻艇的船艏处配有一门四磅炮，用来警告并阻拦可疑船只。

刚成立才一个月的法兰西第一共和国目前是危机重重，正处于生存还是毁灭的十字路口。

“九月大屠杀”和路易十六一家身陷囹圄，使得欧洲的君主国家都对共和国采取了敌视态度，即便是一直保持中立的英国政府也提出了抗议。

前不久刚刚结束的“瓦尔密战役”虽然将普奥联军赶出了法国国境，可联军和保皇党的五万大军才伤亡了180多人，实际上是来了个战略性撤退，根本不是国民公会宣称的大胜。

捎带说一句，43岁的德国文学家歌德也参加了这场战役。

虽然身为普鲁士军队的一员，可他这会儿对法国革命还是仰慕的。

当联军撤退之时，这位诗人写道：“从此时此地开始，世界历史掀开了崭新的篇章。”

从本月初开始，国民公会严令沿海各地港口对入港船只严加盘查，发现可疑情况一律不准入港。

而且只要发现船上有普鲁士或者奥地利人，船上所有人都会被视为奸细，立刻遭到逮捕。

布莱维尔上尉的想法很美好，然而令他意想不到的是，手下人正在列队登船的时候，瞭望塔那边跑来一名士兵，气喘吁吁的报告：“长官！

长官！

对方的小艇，就快到，防波堤了！”

“什么？”正要上船的卡瓦里埃少尉闻言大吃一惊，还不等布莱维尔上尉说话，他就一把抓住那名士兵的胳膊，追问道：“你确定没看错？

他们的船难道会飞？”

“长官，”那名士兵吞咽了口唾沫，润了润干涩的嗓子，带着恐惧的神情道：“他们的船好像，好像真的能在海面上飞，就跟施了魔法一样。”
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