第五百四十八章 一车轧轧北国道(2/2)
汪中来北海镇已经好几年了,他最远就到过伯力镇参加火车通车仪式,一直想找机会去黑龙江上游看看。
他这一走,五十六岁的段玉裁就暂时接替小学校副校长的位置;同时老尤那个校长的位置也由一位教物理的李老师接替。
几辆黑色的马车出了城后,速度刚快起来,打头的马车突然就是一个急停,坐在第二辆车里正和汪中说话的赵新也跟着一晃。
他正要问怎么回事,就见担任警卫的乌坎贝走了过来,敬礼道:“大人,出了点状况,好像有个人在路边等您。”
“谁啊?”
“您还是亲自看看吧。”
赵新狐疑着下了马车,就见七八步外站着一个女子,头戴罩着轻纱的笠帽,身穿月白色的梅花暗纹竖领斜襟大衫,下身则是露出些许边缘的浅绿色百褶罗裙,外罩一件石青色的对襟合领披风。
他脑海中立刻就涌现出了某人写的一首词中的头两句:暗香乍袭,冷艳亭亭。
不过与这身穿戴明显不搭的是,在女子的身侧,居然躺放着两个半人高的牛皮大箱子,显得笨实厚重。
“你来了。”一句废话说完,赵新又问了句废话:“你爹和你娘同意了?”
秃子头上的虱子--明摆着的事,真要不同意,那两个大箱子王贞仪一个人也搬不动啊。
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王贞仪轻啐了一声,隔着面纱看向赵新道:“才不是呢!
我是跟容甫先生约好了,一起去看看北国万里风光,不过是顺路搭个便车。”
此时就听身后汪中爽朗的笑声响起,随即道:“殿下,确实如此,前日里锡琛兄曾亲自上门跟汪某提及此事,拜托我一路上要照顾德卿。”
嘿嘿,赵新笑眯眯的阻止了要帮忙搬箱子的警卫,逞着能一手拎起一个大箱子,晃晃悠悠的放到了马车后面的行李架上。
汪中看的两眼发直,连说小心。
话说北海镇这些年修了不少路,开山炸石,遇水架桥,极大的提升了外东北地区的交通条件。
这些道路基本上都是采用了另一时空中二级公路的建设标准。
比如在山岭地区的路基宽度是8.5~10米,路面宽度7.0米,修单边排水沟;平原丘陵地区的路基宽度为10~12米,路面宽度7.5米,修双边排水沟。
由于外东北的季节性冻土环境和夏冬两季降水量偏大的问题,基本上所有连接两地的主干道,路面总厚度都超过了120cm,分为4~5层结构。
施工中各层需要用压路机反复碾压,然后才能进行下一步。
一般来说,最底下是40厘米厚的碎石垫层,接着是40厘米厚的水泥混碎石;等干透后,上面再铺一层20cm厚的水泥混碎石,然后就是20cm厚的中颗粒的沥青混凝土。
北海镇的铺路沥青主要来源有两个,一是钢铁厂炼焦后的煤焦沥青,再一个就是苦叶岛炼油厂的石油沥青。
有了路,就得有人养路。
新式公路不能像古代的驿道,七八十里才设个驿站;考虑到交通工具的问题,目前北海镇境内的主干道都是每20公里设一个小型养路点,100公里设一个养路站。
养路工人的来源大部分是以前满清的驿丁,还有来自于边民中的贫困户;另外还有一些从关内来的,不适应城镇生活的家庭。
这些养路工人除了要养护道路,修补路面坑槽,疏通排水外,同时还兼具了警戒巡逻周边山林,维护通信线路的工作。
所有的站点和工人均隶属于民政部下设的交通委员会,这个委员会和铁路项目是分开的。
目前的主要负责人是一个叫丁延的电厂穿越众,副手则是来自岛国的司马江汉和本木良永。
丁延之所以能荣膺这个职位,主要是因为他在电厂项目里负责的就是混凝土搅拌工程,人家还是个工程师呢。
不过丁延一般都是在伯力镇的新电厂项目上忙碌,每周会有两天时间处理交通委员会的事,大部分工作都是由两位副手在负责。
司马江汉和本木良永两人因为参与了铁路建设勘测,又在去年归化入籍,所以也就顺理成章的进了交通委员会。
司马江汉的名字没有改,本名就挺好;而本木良永则改名为木士清,士清是他之前的字。
这些来自岛国的兰学者已经来了两年了,所有人都在如饥似渴的学习着“新唐学”。
他们主要围绕在临床医学、农业、数学、天文、物理、交通等方面,至于像工业技术上的很多知识和技术,目前并不对他们开放。
赵新也得留一手,谁知道这些人里有没有肩负着江户幕府的任务呢?
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