当初寻思着奥迪旗下已经有a4.a6.tt.a8这四款在之前那个时空就能在市场上站住脚的车型。

而自己又将迷你，f150乱入，充到了奥迪品牌旗下。

凭借这些车型，已经初步形成了产品规模，暂时不用操心。

现在外界有这样的论调，那可能……是被正信一贯的产品下线速度给惯坏。

冷不防消停了一段时间，他们还不适应了！

其实严格来说，奥迪这一段时间也没少有动作。

rs可是归于奥迪旗下，当成性能车来研发的。

只不过……奥迪rs和x-car长弓现在在国内工信部的审批之中，没来得及下线罢了。

但是黄琪的抱怨也没错。

奥迪这个品牌是定位于中高端准豪华，f150的排量不符合中华国情，属于不折不扣的针对北美海外市场研发。

等到rs，一是没下线。

二呢、也是性能车定位对中哈市场不尽实用。

哎、

这么一想，就算没有双倍研发点奖励这回事。

自己、也该推新了啊！
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