在贝锦泉将战报分别以长电报的方式从琉球发至上海之后，林义哲事先安排早就等候在上海的“飞鸿”号高速通报舰便迅速启航，只用不到4天的时间便将电报送至了天津。

而在天津大沽口，日本外交使团的座舰“摄津”号炮舰的舰长坪井航三，正为自己的不能自由行动而烦恼不已。

此时他的“摄津”号身边两侧不远处，分别停泊着的便是船政水师的“横海”号和“康济”号巡洋舰。

自从将大久保使团送到了天津之后，坪井航三便开始执行兵部省的另一个秘密任务，查探中国北方地区的沿海防务。

在大久保等人上岸后，坪井航三一刻也没有耽搁，立刻率领“摄津”号离开了大沽。

“摄津”号没走多远，刚好碰上了一艘日本商船“锦江丸”，船长大井带来一个不祥的消息——听说这一带海域有三艘中国巡洋舰出没。

这个消息随即被一艘美**舰证实，美国舰长甚至告诉了坪井航三更为详细的情报——三艘中国巡洋舰分别是“威远”号、“横海”号和“康济”号，据说这三艘军舰是奉命前来加强天津一带的防务的。

寡不敌众，识时务者为俊杰，敏感的坪井航三毫不犹豫地下令“摄津”号火速开船，抢在中国人发现之前溜入黄海。

这天凌晨，“摄津”号早早驶出大沽口直奔大洋。

不料人道天行早，更有早行人，出港不到十海里，“摄津”号的了望哨就发现南方海面出现了两艘军舰的桅杆，来者正是日本商船和美**舰说的那三艘中国巡洋舰中的两艘。

坪井航三第一次见到了这些曾在台湾海域全歼了日本海军的中国巡洋舰的庐山真面目。

这两艘中国巡洋舰都是典型的法式巡洋舰。

有着招牌式的大鼻子撞角首和高高的舰桅，高大巍峨的舰体，涂装也是法式天蓝色的，远远驶来，有一种别样的威严感。

这两艘中国巡洋舰的火力吨位都远在“摄津”号之上。

“摄津”号原来是美国南北战争时北方建造的三桅炮舰。

1868年被日本购入，排水量920吨，装备8门前膛炮，下水时最快航速为8节（现在已经达不到了），面对两艘排水量近2000吨，拥有190毫米重炮。

航速最快可达14节的中国巡洋舰，可以说是根本没有逃掉的任何希望。

尽管狭路相逢，考虑到中国人的目标是大沽口，坪井航三不动声色的下令转舵向北，试图在中国人面前蒙混过关。

坪井航三小瞧了两名中国舰长的智商，就在“摄津”号转舵的同时。

两艘中国巡洋舰“横海”号和“康济”号不但已经发现了“摄津”号，而且判断出了它的意图。

两艘中国巡洋舰立刻分散开来，全速追赶了过来，不一会儿就形成了“横海”号在左，“康济”号在右的形势，把以6节航速行驶的“摄津”号夹在了正中。

很快，“横海”号便发出了信号。

命令“摄津”号转舵，跟他们走，坪井航三不敢反抗，在服从中国人的命令的同时，虽然接连发出抗议，并称两国处于和平状态，这样的作法违反国际法。

但中国人根本不予理会，象押解囚犯一般的将“摄津”号押回了大沽口。

在将“摄津”号押到了指定的锚泊位置后，中国巡洋舰“横海”号的舰长邱宝仁登上了“摄津”号，会见了坪井航三。

这位中国舰长表现得十分客气和彬彬有礼。

他宣称刚才的举动是奉了上峰之命，鉴于中国和日本很可能因谈判破裂而开战，在和谈真正达成之前，“摄津”号将不许离开大沽口，日本水兵不许上岸活动。

“摄津”号也不许随便移动锚泊位置。

针对中国方面的举动，坪井航三虽然一再抗议，但毫无效果，那位中国舰长邱宝仁虽然一直表现得极是和气，甚至还派人给“摄津”号送来了给养，并邀请坪井航三上“横海”号上参观，但对于“摄津”号不准离开这一项，却是丝毫不松口。

就这样，“摄津”号便和两艘中国巡洋舰当了好多天的邻居。

在这段时间里，“横海”号舰长邱宝仁和“康济”号舰长陆伦华多次邀请坪井航三和“摄津”号上的日本海军官兵上中国巡洋舰参观，组织双方官兵进行联欢比赛，邱宝仁和陆伦华也多次来“摄津”号上访问，日本人过得倒也并不寂寞。

这些天对坪井航三来说，长了不少的见识，通过参观中国巡洋舰，他也明白了这一次日本海军输在了哪里，是以虽然没有完成兵部省交待的任务，但他也不愁没有报告交差。

坪井航三此时还没有发现，这次的中国天津之行，对他今后的一生，可以说影响巨大。

此时“横海”号又打出了信号，说舰长过访，也不等“摄津”号答话，便放下了小艇，看到小艇上悠闲自在的邱宝仁，坪井航三是一点脾气都没了。

很快，邱宝仁和几位中**官来到了“摄津”号上，和坪井航三象老朋友一样的打起了招呼。

坪井航三和往常一样对中国海军军官们的到来表示了欢迎。

双方有一搭没一搭的闲聊着，就在这时，远处海面的一阵汽笛长鸣声打断了他们。

坪井航三循声望去，看到远处的一个冒着烟的黑点在急速的变大。

很快，一艘中**舰的身影出现了。

这艘中**舰体态狭长，航速极快，差不多是转瞬之间便冲到了自己面前，其快疾的航速令坪井航三吃惊不已。

从出生到现在，他是第一次看到跑得如此之快的船！

“这是……？”他试探性的向邱宝仁问道。

“这是‘飞鸿’号，我国自行建造的高速通报舰，坪井君可能是第一次见到吧。”邱宝仁看着坪井航三惊愕的样子，不无得意的说道。

“该级舰的航速最快可达二十节，是现下大清第一快舰，泰西诸国尚无此式，说是东亚第一快舰也不为过。”

听到邱宝仁说这艘军舰的航速最快竟然能够达到20节，坪井航三不由得心头剧震。

习惯了日本军舰慢吞吞的航速的他。

根本想象不出来，乘座在20节航速的军舰上，是一种什么样的感觉。

“‘飞鸿’号往来于天津和上海之间传递消息，这会儿跑得这么快，想是有什么重要消息到了。”邱宝仁说道。

听了邱宝仁的话，坪井航三不知怎么。

一下子便想到了正在天津进行的和谈，一颗心禁不住又悬了起来。

此时的坪井航三并不知道，“飞鸿”号带来的琉球复国的消息，的确对天津的谈判，有着致命的影响。

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《李文忠公集：日记》：

“今日午时，得船报。

船政水师五舰及海兵千余人往琉球都城首里宣慰侨民，现已驱逐日人，复琉球国主之位，消息经西洋电报线转沪，由船转津。

琉球为日本阴占多年，琉王此前多派使哀恳，以距离遥远。

兵力不及，未及施援，而日人狡赖，与之交涉多年，不得要领，不意今日一朝得复其国，鲲宇真人杰也！

余即将此信飞报京师，以期总署与日人和谈有所助益。

……闻日人已然重回席谈，正使大久保称病不出，由副使木户伊藤、代理公使柳原与谈。

日人哀恳减款。

情词可怜，已然失却往日骄气，鲲宇坚执八百万之数，不肯稍减分毫。

……以余稍乩其意，八百万镑实在为难。

日人赔款，总数当在二百万镑左右……”

《郭文恭公集：日记》：

“……琉球两属状态，自中世纪以来，因袭已久，难于遴加改革，以至因循至今日，今者中国已然恢复其国，为不世义举，又抚恤其民，晓谕各国，足以表明琉球属于中国版图之实效，断绝其与日本之关系。

……日本既改琉球为藩，前议当小为变通，而必要时可以宽免入贡为之基，一面遣派使臣会同各国公使保护琉球，听其自主。

琉球臣服中国已久，宜中国主其议，以保护琉球为义。

闻琉球北部有五岛，亦为其土，明万历时为日人所占，至今未还，亦当设法索要，待载明分界以后，彼此永远不相干预，庶以后中国如何设法保存琉球，日本自此当无从置喙。”

《李文忠集：奏稿：筹办铁甲船兼请遣使片》：

“再，正在缮折间，承准军机大臣密寄九月一十八日奉上谕文祥奏敬陈管见一折。

台湾之事，尚未办结，后患在在堪虞。

日本与闽、浙一苇可航，倭人习惯食言，难保不再生枝节。

前因议买铁甲船及水炮台各节，仓猝莫办，刻下事机已缓，亟宜赶紧筹划，以期未雨绸缪。

着沈葆桢等悉心筹商，并着李鸿章、李宗羲将前议购买未成之铁甲船、水炮台及应用军械等件，迅速筹款购办，庶几兵械精良，有备无患等因。

钦此。

并钞录文祥原折到臣。”

“现今和谈已开，日人虽百般狡展，然得知琉球复国，我舰近在咫尺，自不致再有变局惟。

文祥虑及日本距闽、浙太近，难保必无后患，目前惟防日本为尤急，洵属老成远见。

该国近年改变旧制，藩民不服，访闻初颇小哄，久亦相安。

其变衣冠、易正朔，每为识者所讥，然如改习西洋兵法，仿造铁路火车，添置电报煤铁矿，自铸洋钱，于国计民生不无利益，并多派学生赴西国学习器艺，多借洋债与英人暗结党援，其势日张，其志不小。

故敢称雄东土，藐视中国，有窥犯台湾之举。

泰西虽强，尚在七万里以外，日本则近在肘腋，伺我虚实，诚为中国永远大患。

今虽勉强就范，而其深心积虑，觊觎我物产人民之丰盛，冀幸我兵船利器之未齐，将来稍予间隙，恐仍狡焉思逞。

是铁甲船、水炮台等项，诚不可不赶筹备。

惟巨款既无可指，定造亦尚需时，臣已于复议总理衙门造船一条内详切言之。

至前曾议买铁甲船。

洋商献图者甚多，因相隔过远，需费过巨，诚恐误买旧船，未敢遽订。

似须委员前往该国议购为妥。
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