1918 苏-27教练机?这特么是苏-30!(2/2)
右前方那架单座的,前面不是带鸭翼么?
那是为了提升升力,缩短起降所需要的跑道而专门改进的设计。
苏-27其他型号都没有这个……”宋镜园向杨晓东解释。
他一个开运输机的,对各型战机却非常熟悉。
谁说开运输机的不能有一颗深爱战斗机的心?
杨晓东仔细一看,好像确实是这样。
两架战机确实不同。
“鸭翼,不应该我们才有么。
他们说,咱们国内气动技术储备不足,为了大升力,才不得已采用鸭翼布局。
苏联人的气动技术储备,可以说在全球都是顶级的,怎么……”
杨晓东这番不要脸的话,让驾驶舱内的人没法回答。
鸭翼,怎么就变成红旗集团专有了?
人家好些国家的鸭翼战机都服役多少年了。
“也不知道那里面究竟是不是谢凯,特么的,也不啃声……”
两架战机除了引导航线之外,几乎没有跟安-225联系。
一直到进入哈萨克斯坦后,护航战机跟安-225之间的通讯频率改了,联系才多一些。
“没错,我就在这家双座飞机里面,怎么样,这架飞机霸气吧?”
双座的蓝色505里面,坐在机舱前面的飞行员扭头对安-225招手,甚至还带着笑容。
“有毛用,还不是一款教练机!”杨晓东气得话都说不出来。
亏得自己还为谢凯担心呢。
“教练机?
老杨,你那眼睛,怎么长的?
这明明是他们最新型号的苏-30!
可惜了,该死的大毛,只留了一架原型机在这边……”谢凯的语气,很是幽怨。
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