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第793章 战波斯(三)(1/2)

“苏联轰炸沙特!

死伤近百!”

“波斯湾自卫反击战打响!”

“中苏开战!”

中苏波斯湾交火的消息,如旋风般迅速扩散到世界的每个角落,笼罩在欧亚上空的阴霾被战机彻底吹散。

虽然空袭只造成三位沙特人死亡和二十几人受伤,但却给了伊本沙特说服家族和国内民众向苏联开战的机会。

就在空袭发生的当天下午,沙特国王伊本沙特在利雅得向世界宣布,正式与中国结盟,并授权中国国防军可以使用国内的任何基地,打击苏联军队,恢复波斯湾和平,同时还将除王室卫队外的海陆军三军指挥权全部交给中国,用于保卫沙特打击侵略者。

作为波斯湾地区最大的独立也是最富有的国家之一,伊本沙特的讲话顿时引动整个地区。

到晚上,巴林、卡塔尔、科威特、阿曼等地的酋长也纷纷表示支持,让控制这些地区的英国大为光火,却又无可奈何。

就在欧美关注波斯湾的同时,杨秋和礼萨汗也来到包头,进行最后谈判。

此刻的包头并没受周边战乱的影响,南来北往的客商几乎将城市挤满。

这个连接关内和关外,包库铁路最重要的车站城市已经成为南北方最重要的贸易中转地。

蒙古的牛羊和马匹、西伯利亚的矿石、南方的工业品等等,再加上全国第三大煤炭和钢铁基地,让这座城市成为了真正地塞上明珠。

当然,波斯湾交战的声音,也不可避免顺着电波吹到了这里。

“哎!

你们说,这不是自找没趣吗?

好好地钱不赚,派兵去那么远的地方,也不知道是谁想出来的。”

“是啊,何必惹恼苏联人嘛!

听说人家已经在西北外囤积了几百万大军。

这要是打起来。”

“话不能这么说!

那些苏联毛子有好人吗?

早年东北和蒙古的事都忘了?

要我说,总统做得对,就该狠狠地打毛子!

只有把毛子也打消停了,才能永解边患。”

“老黄,你这个我爱听。

毛子就不是好人!

你们瞅瞅前几年报上说的,连自己人都宰了好几百万!

那些个死人照片,我都看得要哭了!

就这个德性,当邻居谁能放心?”

“那也不该主动惹人家啊?”

几名羊毛商闲来无事坐在茶馆内聊着局势,既有反对也有赞同,但绝大多数的人都不希望打仗。

尤其是那些过惯太平日子的。

更是一个劲摇头。

几位来蒙古采风的山西学生看不下去,纷纷站出来:“我看你们是太平日子过久了,连边患大事都得过且过!

西北自古就是大患,西北不宁国家不宁,我们和苏联早就是势不两立了!

再说了,沙特和伊朗不仅是我国盟友,还事关国家的石油安全。

没有石油,你们买的汽车就是铁棺材,百姓连煤油灯都用不上。

也没有柴油火车和飞机,更没有工业,没有国家现代化!

没有现代化,你们还能坐在这里发财聊天吗?

洋人。

恐怕早就打进来了!”

年轻学生的话掷地有声,但还是有不少人以为然,茶馆内顿时各执一词吵得沸沸扬扬。

方瑞见状摇摇头。

和平太久了,很多人已经没有危机感。

还好。

经历章炳麟、蔡元培、胡适、朱家骅等等民国教育家营造的宽松学术氛围熏陶,教育水平和大师级人物层出不穷的同时,也终于培养出一群具备世界观。

敢于表达自己的个性鲜明的年轻人。

更重要的是,传统的文化和价值观没有在西式文化入侵中坠落,反而逐渐地壮大,引导忠孝礼义的国学也得到越来越多人的认可。

这种讨论他没兴趣继续听,所以放下茶钱后向包头钢铁集团赶去。

抵达集团时,几列从各地赶来的火车也同时驶入厂区。

和以往看到的火车不同,这些平板车上装的都是一只只大小高矮相同的“铁箱”。

火车靠站后,几辆叉车从下方深入箱子底部,然后将它们托起转运到旁边整齐的堆起来。

最后通过龙门吊,再将一只只箱子转到各个车间。

“怎么,看傻了?”

方瑞还是第一次见到这种工作方式,刚想多看两眼身后响起了蒋方震的声音。

“校长,总统呢?”

“那边。”蒋方震指了指远处陪同礼萨汗和巴列维视察工厂的杨秋,笑道:“老家伙还咬紧嘴巴呢,估计是想多要点好处。

这不,总统正和他要价还价呢。”

方瑞也笑了笑:“他也是没办法了。

他在一天,国内伊玛目就不会妥协,还不如趁机多要好处呢。

对了,这些铁箱子是什么?”

“呵呵,这叫集装箱。”说起集装箱,蒋方震连远处的谈判都忘了,立刻介绍起来。

集装箱可是好东西,不仅可以提高物流效率,空箱子还能当简易营房,堆满沙石后就是最坚固的堡垒,实在是用处多多。

所以早在十年前,杨秋就委托江南厂秘密研制集装箱船舶和设备,但因为还没拿到世界航运权,所以太早推出只能白白便宜欧美。

这次为了缓解国内物流压力和西北后勤,才拿到陆上试用,以解决战备经济体制的急需。

要知道,虽然还未公开进行战时动员,但这个时候的民国工业已经彻底转入战时工业体制。

借着二十几年的经济高速增长东风和军备这盆汽油,整个国家都开始超负荷运转。

沿海大大小小的船厂内已经看不到在建的民用船只,标准化货轮、各式各样的军舰、登陆舰,还有各式各样的标准零件。

内地工厂也全部转入战时体制,全政府还以国家的名义登报招募有资质和能力的家庭,只要能获得评估通过,就会免费提供机床和原材料。

这些家庭作坊虽然不大,产品也都是简单的标准化零件,但架不住数量多。

截止1939年7月底,全国得到国家评估通过的家庭小工厂有47万家,生产5.56万种标准化零件。

从飞机用的钝头铆钉、铝饭盒、枪支瞄准镜甚至生铁铸造的炸弹弹壳等等应有尽有。

从1923年开始强制推广的全国标准化建设终于展现出无与伦比的威力,虽然还达不到美国自由轮那种变态速度,但民国战时标准轮的时间同样从一年压缩到七个月。

这些全都是在国家工业建设初期,就强制推行标准化带来的好处。

根据政府计划,到1941年全国此类战时应急家庭作坊要达到135万,总涉及工人1千万。

这些家庭作坊看似效率低下,但却是彻底实现国家工业化的必须道路。

杨秋签署的《军事总产计划书》确保价格和数量后,家庭作坊也不用再担心利润,这样等到战争结束,尝到甜头的他们就会逐步依靠机器生活。

即使不依靠也会走入工厂,而不会再世世代代靠土地生活。

别小看这种改变,或许战后在他们中间,就会诞生大量的民营企业和新兴技术企业,还会带动身边的亲戚朋友逐步加入到工业中。

等到他们战后投入工业洪流,中国也就真正地迈入了工业国家。

但这也带来了问题,那就是对物流的要求。

就比如面前的包头钢铁集团,它是全国第三大坦克和特种车辆制造基地,年产上万辆之多。

但随着进入战时体制。

产量要调高至少一倍。

所以这就逼迫工厂改变现有生产方式,用自己生产车架和大型部件,小型零配件靠全国各地的零配件厂供应,最后组装的生产模式。

但想要将散播在全国各地的零配件厂捏合起来。

就需要一套高效率的后勤物流系统,最后杨秋就想到了陆地集装箱。
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