虽然吕振羽顺从了大家的要求，真的将波波作为今年的员工福利一人一只发了下去，但那基本都是自己的流水线上，第五批以后的产品了。

远在东京，叶山绫的同学们发现，在波波狗还没有在日本上市的时候，叶山绫现在住的门口挂着“吕”这个姓氏牌子的宅子里，波波狗已经欢畅地跑了很久。

一个好事的同学拜访叶山绫的时候，特意注意了一下，才发现这只波波居然是打着青龙徽标的版本，而且，甚至不是第一批流水线上的版本，而是纯正的实验室技术人员手工制作的工程测试版。

当消息传了出去，叶山绫自己还不知道的情况下，她的这只波波的价格被抄到了定价的10倍以上。

而对于数字图腾今后一段时间的发展有巨大影响的蜘蛛walker，从五月开始一直到六月初，终于完成了全部的路面，山地，林地，湿地和恶劣气候条件下的一系列测试，也获得了生产许可证。

虽然，这种许可证在审批的时候，审批的主管实在想不出来，到底该给这种东西定位在那个门类里。

最后，还是将蜘蛛walker划归在了电瓶车里。

获得了生产许可后，蜘蛛walker立刻就获得了两批订单，上海的警方定购了20部，北京警方定购了24部。

这两批订单的价格，都是每部蜘蛛walker170万人民币，包括培训和一年有限质量服务。

由于订货数量不大，订货当天这两批货就发了出去。

蜘蛛walker获得上海和北京两地警方的订单的消息大大刺激了在6月中旬上海国际车展上，对蜘蛛walker的关注度。

这款电动全地形载人步进机械，以超越人们想象的越野能力成为国际车站上的明星——即使它是车展上唯一一种没有轮子的交通工具。

国际车展之后，数字图腾受到了大量来自海外的询价要求。

吕振羽心里颇有点拿不定主意，毕竟这个东西的军事价值恐怕是个人都该知道了，他可不敢随便往外卖。

还是白强大将的副官打来电话说，尽管卖，只不过价格上狠一点就行。

吕振羽对这个话很是不好理解。

他已经汇报过，蜘蛛walker的造价是55万左右，主要是材料和设备的价格，卖给上海和北京警方的170万单价已经蛮吓人了。

固然，这个价格要折去前期开发成本和市场容量估计的一系列数据，但百分之两百的毛利也实在很过分了。

难道白强觉得这个价格还有余地？

吕振羽琢磨了半天，指示雷涛说：“嗯，这样吧，出口的一律55万美金一辆。”

雷涛当即一口茶就喷了出来，吼道：“我靠，抢钱啊。”

55万的单价真的高吗？

对于一种看上去已经很成熟，架构完善，售后服务良好的划时代产品来说，或许应该值这个价钱吧？

要不，为什么人家唯恐你不肯卖的样子，争着要求尽快发货？

两周里，雷涛签下了一共750部蜘蛛walker的订单。

截至到7月1日的国定假期，这个数字增长到了1149部。

其中加拿大林业协会一笔订单就是118辆。

不过，这些都不算什么。

最爽的还是外国军方的订单，军品一律不负责售后服务，所有维修备件全部需要另外购买，来自一些欧洲多山的国家的订单，几乎让雷涛笑死。

在雷涛的人生里，还从来没有在那么短时间里签了那么多订单的事情呢。

这该多有成就感啊。

这半个多月里，6亿美元的订单就这么到手了，30％预付款当即到帐……这是如何一种梦幻的生活啊。
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