以前贾鸿渐买起亚的时候。

那就知道韩国这边的工人工资高的一塌糊涂，后来多少企业都是共度时艰减薪了，对不对？

可是再减薪那也太高了！

可是中国那边是什么薪水？

而且贾鸿渐他们那厂子还是建立在坤山的。

薪水比上沪更是低！

所以用接近韩国工人十分之一的工资生产出来的东西，那成本能低多少？

至少低一半！

甚至更多！

低一半这还是按照高品质零配件导致的各种成本上升来计算的！

而低一半的成本，售价却又在收了关税以后再翻一番！

这中间利润就多少了？

假设一部路虎是100万的所谓官方建议零售价，可能成本是40万人民币左右。

如果成本降低一半呢，那就是厂家成本20万，然后因为中国关税，车子零售价上升到了200万，接着再翻上去，到三百多万四百万一部车子卖！

哪怕其中关税收掉了一百万，但是400万一部车子那还有300万进账吧？

哪怕经销商什么的吞掉80万，最后还有220万是厂家的吧？

厂家去掉20万成本，还净赚200万呢！

足足赚成本的10倍！

这生意赞不赞！

而且最赞的还是什么呢？

还是这现代根本不用投资一分钱在中国建厂子，还不用雇工人！

直接用代工的方式订制一批零配件，回去自己改一个车间在韩国组装一下就行了！

到时候广告一打！

纯进口，然后还是英国血统，曾经宝马集团旗下的路虎suv！

这逼格够不够高？

400万煤老板肯不肯买？

贾鸿渐觉得很可能！

那么刚才说的贾鸿渐包含祸心是什么呢？

是反垄断啊！

贾鸿渐知道的，历史上中国反垄断法大概是08年左右出炉！

回头反垄断法出来了，贾鸿渐找人偷偷摸摸的往上一举报……要是官方不调查呢，让华夏卫视一卧底曝光，官方查不查吧？

到时候虽然得罪人，但是他贾鸿渐在国内他怕谁？

如果到了08年贾鸿渐在国内车企还做不到龙头老大的地位，那他就等于白混！

到时候这么一弄，等于直接打击各种洋品牌，回头贾鸿渐他们不就方便推出自己的高端品牌了么？

说白了，这事儿贾鸿渐就是利用外企的贪心！

甚至别说是外企了，如果不是害怕回头反垄断法调查，贾鸿渐自己可能都会考虑一下把未来买下来的罗孚车给弄到国外组装然后当成进口车拿过来加价卖！

毕竟赚钱多啊，超额利润啊！

谁不眼馋啊！

可是眼馋了，这就是小辫子。

大家再台下谁都不说也就罢了，万一有人有一天把这台地下的事儿给掀出来了，那可不太好办。

比如回头等到什么美国啊或者欧洲啊又对中国进行倾销调查的时候，贾鸿渐把这事儿一爆，回头国家主要查欧美企业，顺带查一下现代……对吧？

他贾鸿渐会随随便便的帮别人去自己的“主场”发展？

就算帮，那也不是完全纯粹好心的帮！

他贾鸿渐丢出来的“禁果”，看起来很鲜艳，闻起来很诱人，可是吃下去刚开始会挺舒服的，回头时间长了可是会有奇奇怪怪的症状出现的！

(未完待续。

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