市舶期货一出，立刻轰动蓟国。

所签舱容券书，又称“海市期券”。

约定时限内。

海市往来各处港津，累次贩运所得。

按照舱容，分配利润。

故，所买舱容，亦有期限。

并非一劳永逸。

诸如南州热门航线，需经多次竞价，价高者方能如愿。

而整日出入交易所，靠竞购期券发家致富的大商家，俗称“券商”。

于是，蓟国豪商，正从游商转为券商。

中小商贩，依然大量存在。

游商贩运东西，必不可少。

然更高等级的券商，亦应运而生。

比起将大量资金，暗投赛马、击鞠等，博采众长，稍有不慎，倾家荡产，风险极高。

市舶期货，合理合法，风险可控。

自然趋之若鹜。

对蓟王而言。

市舶期货，最大便利，乃是减少成本预支，并精确规划海市规模。

依据贩出舱容，僦船出海。

自行调节船队规模，避免爆舱或载空。

最大得利。

先发“海市期券”，行投石问路。

待时机成熟，“丝路期券”，为期不远。

蓟王此举，乃受国中豪商，预购下季高昌蒲桃酒启发。

果然大行其道。

蓟国交易所，豪商汇聚。

助推天下财富，汇聚蓟国。

试想。

唯有入（市）籍，方能开户。

账户需存足量铜钱担保，方可入交易所。

竞购期券，亦需海量本金。

如此层层把关，仍难阻天下豪商，拖家带口，齐奔蓟国。

足见利大。

蓟王化繁为简。

将随行就市，亲力亲为，的游商模式，升级成类“钱生钱”的券商模式。

一众豪商，不啻端坐摇钱树下。

美酒佳人，曼舞轻歌。

轻轻松松，便可赚取暴利。

如此避重就轻，省心省力。

焉能不令一众豪商，乐不思归。

蓟国海船，坚木包铁，铁壁铧嘴。

又“循海岸水行”。

便有暴风巨浪，沿途良港，足可避风。

一来一回，十拿九稳。

尤其蓟王平定南州。

丛林中多年生柚木，极利造船。

象林港内船坞，已先行建起。

第一艘少府大舡，已铺龙骨。

造船先选材。

船身不同位置，所用木材亦大不相同。

《天工开物·舟车·第九卷》中有载：“凡木色桅用端直杉木，长不足则接，其表铁箍逐寸包围。

船窗前道皆当中空阙，以便树桅。

凡树中桅，合并数巨舟承载，其未长缆系表而起。

梁与枋樯用楠木、槠木、樟木、榆木、槐木。

（樟木春夏伐者，久则粉蛀。）栈板不拘何木。

舵杆用榆木、榔木、槠木。

关门棒用周木、榔木。

橹用杉木、桧木、楸木。

此其大端云。”

经由历代工匠，不断改良，遂成定式。

坚木造船，就地取材，省时省力。

至于铁壳船，就时下而言，远不及木船便利。

且极耗工本。

不宜大规模铸造。

至于铁壳船铸造技艺。

借用将作令苏伯一言：此亦不难。

趋利避害，人之常情。

重重利好，助推航海风潮，长盛不衰。

自市舶寺，首开航海学徒。

有别于校馆学生，先学后练。

边学边练的学徒制，亦在培养专科人才的蓟国南学坛，迅速普及。

首任“下庠令”，蓟王多方则选，仍未有定论。

时下儒者，各有称号：“腐儒”、“俗儒”、“浅儒”、“纯儒”、“儒雅”、“大儒”、“名儒”、“硕儒”、“宿儒”、“耆儒”、“通儒”、“儒宗”。

林林总总，不一而足。

蓟王窃以为，大学坛下庠令，当由通儒任之。

四少师之刘宠，乃蓟王心仪之选。

奈何传道授业于王子馆，不可轻动。

除刘宠外，唯前朝通儒马融门下，郑玄并卢植，二人可当此大任。

郑玄“青出于蓝而胜于蓝”。

位列儒宗。

恩师卢植，遂成唯一人选。

自少帝快刀斩乱麻，枉杀袁隗满门，堵悠悠众口。

恩师便称病不朝。

刘备遣门下主记蒋干，登门问候。

恩师亦闭门不见。

似意冷心灰，去意已决。

又命函陵令鲁肃，二次登门，留蓟王亲笔手书。

书中言，南学下庠令，苦无人选。
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