关于如何处理坑洼路面，鲁维德从巨石商队身上汲取了经验。

摒弃传统的人工夯实方式，而是找巡林队借上十几头岩牛。

这些岩牛在长期行商中形成了条件反射，只要路上有行走的不便之处，它们就会调动体内土系魔力对道路进行修补填充，魔力耗光就停下。

土系魔力对路面进行的改造，比人工夯打要坚实许多，顺带还能抹平石子凸起，让路面更平滑。

只是二阶岩牛魔力有限，十几头加在一起也只能改造一条五六百米的小街道而已，就得等待魔力自然恢复再进行下次改造。

截止到近前，市政厅方面才完成巨石城商业区居民区所有街道改造。

并且下一步是对城市以外的巨石商路也进行一次升级，预计明年完成。

公共厕所

迎来一次巨大的升级。

木质→石质

建造材质升级，木质厕所陆续拆除，改换石质结构，坚固耐久，隔热防寒。

简易分隔→独立坑位

以前是一排坑位并在一起，只用木板随意隔开，现在则是连墙带门的独立坑位，私密性更强，避免如厕尴尬。

无冲水→有冲水

新公厕会接入水塔网络，并在每个坑位安装冲水箱，蹲坑完毕后可即时冲水，让厕所不再堆积臭气，同时还能避免蚊蝇大量繁殖。

无换气→有换气

厕所顶部安装有四扇大口径换气扇，有轮轴机关与水管相连。

当有人拨动水箱开关冲水时，水管中的水流会流动补充从而带动扇叶旋转，进行换气。

使用厕所的人越多，换气扇旋转的就越快，近乎无一种无能耗的半自动方式。

这个传动结构是维恩看过奥丁老爷的金属异型水车的图纸后，思维受到启发，苦心研究出来的。

在这之前，水管的金属连接头，开关阀门，也都是维恩根据奥丁提供的图纸手工锻造出来的。

发酵池直连→发酵池分开

有了冲水功能后，原来直连的设计结构可以抛弃，改为分层结构，将紧密相连的两个部分通过管道隔开。

发酵池会挖得更大更深，上下通道宽阔到可以让运肥车下去取肥，省去人力挑担。

因为居民人口密度增大，相应的，公共厕所的建造密度也要增大，提高到之前的两倍。

也就是一条百栋住宅街道，均匀分布四间公共厕所，并派专人管理，保证公厕的正常使用和干净卫生。

而且这么多公厕，运肥车每天都要清理发酵池，将肥料运往农田施肥，维持优沃的黑土地肥力不失。

要是其他城镇拥有如此多人口，又没有公共厕所，可以想到得到那种粪便沿街的场景。

市政厅能做的，就是雇用少量人手，定时清理主要干道的污秽。

跟这样的城镇比起来，巨石城拥有当之无愧的第一居住环境和治安环境。

凡是来到过巨石城的人，没有不想在这里定居的。

政务手札翻到这里，奥丁老爷突然想起了什么似的，说道：“鲁维德，巨石城受几字形河道限制，扩张范围到二环已是极限，那么还有外来人口迁移定居吗？”

“当然了大人！”

鲁维德精神一振，立即解释起来。

“巨石领如此优秀，但凡是有能力的平民、商人，都愿意生活在巨石领。

虽然如大人所说，巨石城在二环建造计划实施完毕后没有在扩张，但黑石镇那边您可不能忽略掉了。

上面这些市政基础设施，巨石城有的黑石镇都有，而且因为黑石镇是后来建造，这些东西都是一步到位，无需再做改造调整。”

奥丁老爷点点头，认同了鲁维德的说法，黑石镇他平日里的确不怎么关注。

“那黑石镇有多少居民了？”

“在年尾的人口统计普查中，黑石镇常住居民达到一万一千人。”

“噢！

居然都已经过万了！”

“是的大人。”

人口增长迅速，自然有他一份功劳在里面，这是执政官的功绩。

黑石镇人口增长来源有两个方面。

一是磐石领各城镇神殿祭司推送来的务工人员，占据了很大一部分。

在签订雇佣协议后，市政厅会为他们安排各自适合的岗位工作，并提供稳定住所。

岗位工薪、福利、责任、义务等详细交易内容一一标注在契约内，白纸黑字，童叟无欺。

工作时间少则三年，多则五年，到时候市政厅提供的住所将成为其私有财产，彻底落户巨石领，在岗位上发光发热。

人口来源之二，则是有钱人主动移居。

他们身份往往是商人、佣兵、超凡职业一流。

这部分人口增长是一直存在的，只不过目前放缓了而已，而且迁移目标从巨石城变成了黑石镇，跟以前有细微差别。

奥丁念头微动，唤出地图光幕，视角锁定在黑石镇区域，仔细观察起来。

从东西向的参照物来看，黑石镇处于上河屯与北石岭一号山头的中间；耕地以北，黑铁河以南。

该位置地形平坦，临近河流耕地，往西走二十公里是北石岭，过了河往东同样二十公里是巨石城。

总体来说，位置很好。

还有一处不算缺点的缺点，那就是南北扩张空间不足，只能沿河往东西两侧呈带状发展。

这就使得黑石镇有着迥异与巨石城的扩张方式。

地图放大一倍，呈现出街道住宅布局。

奥丁可以清晰的看到，黑石镇就像是一个规则的横向长方体坐落在河岸，宽阔街道横平竖直，把镇内区域分割成一个个大小不一的方块，十分有趣。

在询问过鲁维德后，他知道这是种规划方式在各城市很常见，简称分类居住规划。

将通俗一点，就是富人区、平民区、贫民区的档次区别。

不过鲁维德没有在黑石镇大搞这一套，只是借鉴了这种分区方法，将城镇建筑规划成泾渭分明的住宅区域。

譬如最开始建造的矿工居民小区。

该小区位于黑石镇的西侧，在地图上是个比较大的方块，里面有集体住宅、食堂、轨道交通、公共厕所，甚至还有建造用来售卖的私人独栋住宅。

几乎所有的矿工居住在内，既是小区，同时也是交际圈子。

有些勤奋的矿工攒够了买房的钱，也会选择在该区域内购买独栋住宅，毕竟基础设施哪里都一样，能不离开熟悉的交际圈子最好。

这也正是分类居住的规划本质，人们会自动寻求合适自己的圈子融入进去，而不是生活在格格不入的地方。

除了矿工小区外，还有佣兵小区、商人小区、种植户小区、商业区、别墅区……

于是鲁维德在小区分类上，做了更细致地规划，以满足更贴切身份的需求。

种植户小区在北边，靠近耕地；

商人小区在东边，方便往返巨石城；

佣兵小区在西边，距离北石岭更近，还把佣兵公会直接囊括在内；

等等不一而足。

当然，区域只是大概分类，并非绝对，不排除有些人有特殊癖好。

比如有人喜欢住在河边欣赏河景，那自然首选靠近河边的住宅：或者有人喜欢逛街购物，那就选择靠近商业区的住宅。

这一万一千人，就这样分割成大大小小的区域，居住在这座欣欣向荣的城市内。

如果需要扩张的话，直接往两边建造住宅小区就行了，很省事。

黑石镇除了在规划布局上具有新意，还有一处巨石城没有的特殊之处，那就是轨道交通。

轨道交通的起源是运送矿石矿工的金属车，仅限于开采活动。

后来意外发现很适合黑石镇的横平竖直的街道，于是就在东西横向的主干道上，加装了一条横跨整个黑石镇的直线铁轨。

再把行走在铁轨之上的金属车稍加改造，使其可以同时乘坐十五位乘客。

乘坐一次两个铜子，金属车沿路不停，随上随下。

一辆金属车配备两头岩牛，这种温顺的畜力很容易操控，而且金属车是固定在平滑铁轨上，不需要费太大力气就能拖动。

最开始一辆金属车就能满足居民出行要求，到现在已经增加到三辆了。

曾经鲁维德也想把轨道交通延长到巨石城或者北石岭，但是岩牛体能限制距离，除非用更强悍的魔兽代替。

最后这个点子不了了之。

奥丁老爷将政务手扎翻到底，最后一项是巨石丛林开荒计划。
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